订舱具体流程如下：

订舱流程

一、接受货主询价 海运询价：

1.需掌握发货港到各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ；

2.主要船公司船期信息 ；

3.需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名 ，危险级别等。（ 水路危规 ）

陆运询价：（人民币费用）

1.需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格；

2.各港区装箱价格；

3.报关费、商检、动植检 收费标准。

不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单（接受货主委托）

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积

各项型z大体积为：( 长*宽*高 )

可装体积， 可装重量 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）

付费条款、货主联系方法 做箱情况，门到门还是内装

三、订舱

1.缮制委托书（十联单）；制单时应z大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2.加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

3.取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱

1.门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2.内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

3.取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

五、报关（了解常出口货物报关所需资料）

1.需商检

2.需配额

3.需许可z

4.需产地z

5.需提供商标授权、商标品名

6.出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

7.需提供商会核价章，填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，invoice，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积， 贸易方式， 审核报关单的正确性（单证一致）。

显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照 海关编码 大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

备妥报关委托书，报关单，手册，invoice（原件） ，装箱单（原件），合同，核销单，配舱回单（十联单第五联以后）和其他所需资料，于截关前通关。

跟踪场站收据，确保配载上船。

凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可z，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。

否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改 问明顾客“提单”的发放形式：

1.电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。

2.预借：(经船公司同意)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。

3.倒签 ：(经船公司同意) 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.

4.分单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

5.并单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

6.异地放单：(经船公司同意)须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

七、签单，查看每张正本提单是否都签全了证章，是否需要手签。

八、航次费用结算，海运费

1.预付(FREIGHT PREPAID)

2.到付(FREIGHT COLLECT)

陆运费

1.订舱

2.