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2021-12-15 09:24:01  328次浏览 次浏览
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标准比较

从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出:

1) EN124

规定的荷载等级,使用范围清 晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的 差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 EN124 的要求。因此,我国所有出口井盖 的企业,做出口井盖时均按 EN124 生产。

2) CJ/T3012-93

虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级,但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本的。

3) CJ/T 121-2000

规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当,但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了, 井盖的承载能力自然降低了,隐患就存在了。

4) JC 889-2001

标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖,相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖,而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能 承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等 级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准,重型井盖承载能力仅为 24 t,肯定 是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此,不论使用何种 材质作井盖,在道路上使用,至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展, 道路越来越宽,车流量越来越大,载重量越来越高, 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此,新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准,而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准,建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124,机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。

铸铁井盖的安装验收标准非常严格。之所以这么严格,是因为如果装了井盖,就有问题,不平,太高,太低,或者太远。因此,国家标准对井盖安装后的外观和公差有严格的要求。下面简单介绍一下北京球墨铸铁井盖。

要求是:可采用锁紧装置或防盗锁配合井盖的嵌入深度,以保证井盖正常使用寿命期间防滑花纹不被磨损;可采用防盗锁或铰链,防止井盖与支架碰撞产生噪音,防止井盖本身过早损坏周围路面结构;此外,人们可以用工具自由打开检修孔盖进行维护。

以上规定的意义是防止井盖脱落变形,表面有花纹防止行业或车轮卷起时打滑。增加防盗锁铰链是为了防止井盖被盗。

10能解决井盖的归属问题

物联网是未来的发展方向,物联网也能很好的解决铸铁井盖的产权问题,只需要10元。

方法很简单,每个人孔盖只加一个人的芯片,就可以解决每个单位的推诿扯皮问题。每个井盖加芯片的费用不到10元,由所属行业单位负责安装。“当你用手持终端设备扫描的时候,可以看到这个井盖的‘电子身份’。这样井盖的性质,谁负责,主人的电话都会一一显示出来。”这意味着如果以后井盖有问题,可以及时联系井盖所属的行业单位。匹配芯片也将嵌入井的周围,它也可以读取这些数据。

我们想象一下,如果全国都用这种方法来鉴定井盖的产权,以后有多少人受到伤害后能够明确主张。同样,在确定产权单位后,产权单位也要尽力解决井盖问题,这对井盖管理单位、用户和行人都是好事。

尽管只有少数人能够探索当今下水道的地下世界,但大多数人还是幸福地没有意识到潜伏在我们城市地下的东西。这与下水道系统被井盖隐藏在公众视线之外有很大关系。这些古老的工具重达200磅,经常被盗贼拿走并以其报废价值出售。

实际上,在短短两个月的时间里,国内和加尔各答市发生了超过10,000起井盖盗窃案。城市经常更换这些物品只是为了使它们再次被盗。

这些类型的覆盖物出现问题的另一种方式是出于考虑。沙井经常会自发爆炸。这通常会导致财产损失,伤害甚至在某些情况下导致死亡。

创新的解决方案

那么,城市如何在确保市民的同时,抵御随机盗窃呢?幸运的是,技术已经提供了答案。由于球墨铸铁井盖的发明,现在可以以兼顾耐用性和可持续性的方式覆盖井。

独特的井盖设计

这些类型的封面较有趣的是它们的一种设计。它们由球墨材料制成,没有废品价值。这使他们对想成为小偷的人一文不值。另一个伟大的事情是它们的轻巧程度-比传统的前代产品轻约85%。这大大降低了受伤和财产损失的可能性。也许较方便的是,由于其耐用性,球墨井可以延长长达30年的寿命,这意味着它们所需的维护更少。这与通常需要在此时间段内进行持续且昂贵的维修的铸铁井盖相去甚远。

如果要取得进展,那么就必须进行变革和创新。正是这种创新类型可以帮助世界发展成为一个更美好的地方。

我公司专业生产和销售球墨铸铁井盖。我们工厂生产的种类很多。你知道为什么球墨铸铁井管被设计成圆形和方形吗?接下来我们的小系列会给大家详细介绍。作为小编也希望给大家带来帮助。

球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形,在城市道路管理中一般为圆形,因为圆形井盖不易倾斜,可以更好的保护行人和车辆的。

一个圆的使用主要是基于每个圆形井盖穿过其中心的直径和长度都是一样的,这样如果井盖被过往车辆卷起,那么无论如何卷起,其直径都会比下面的井口略宽,井盖不会掉入井口。如果采用正方形,由于正方形的对角线明显长于每边的长度,所以当井盖卷起时,很容易沿着井口的对角线方向掉入井中,造成隐患。

如果井口做成圆形或明显小于井盖,方形井盖就不会掉入井内。这将涉及到更大程度的利用和节约材料的问题。井盖的使用取决于井口的大小。如果要在上面安装一个面积远大于井口的方形井盖,材料的利用和实用价值自然不会比直接使用圆形井盖更有效,既节省了井盖的材料,又保证了井口的。

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