、我们的优势：
【优势一：门到门服务】台湾有对接公司，可承揽全台湾境内打包、运输、海/空运订仓、ECFA产地证制作及申请！
【优势二：正规海关申报】台湾正规大贸出口报关，大陆正规一般贸易海关申报，提供海关正规报关单及税单给客户！
【优势三：散/柜货海运直航】占据华南虎门沙田港得天优势，无需经香港中转，海运直航虎门沙田港！
【优势四：ECFA产地证零产税清关】凭借《海峡两岸经济合作框架协议》(简称ECFA)大陆进口关税可享受0关税，可代理申请！
【优势五：双抬头报关】进口单位无进出口权，可以用代理公司进出口权做为经营单位，进口报关单及税单双抬头申报！
【优势六：一手服务，价格】全程一条龙门到门服务，只需您一个电话，您就可以享受搬家式服务！
香港港是全球繁忙和效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。
危险品发货到香港码头后，提货走陆运口岸:
大家都知道有些危险品码头是只能直装直卸，直装直卸会有压船费费用还是比较高的，所以很多进口商是直接选择发货到香港然后从香港走上上货到陆运口岸深圳 或者东莞。
1、发到香港后的一个主要费用有：香港码头提货费、仓储费、装卸费、拆钉箱费、进口清关费、中港运费 。目前因为疫情，导致很多中港车都是进不来的，很多仓库的场所资质都被取消。我们剩的也不多，都是得提前安排，这年头一个关卡又一个关卡，还是要有靠谱的才可以。
2、其他实报实销费用有：香港船公司公司换单费、提货代垫费（隧道费、停车费等）、进口税金、查验费、费及其他异常费用（押车压夜费等）
对于危险品的话，香港码头的堆存费是超级贵的，1--4天/7天一个费用，费用后面都是翻倍翻倍的增长。所以一定要尽快安排，到港后马上上货，避免不必要的费用产品，现在又不是说想上货就有车愿意上，有时上了却没有场地，也是要钱，上不上可能都要钱但是有能力的都已经处理开这些问题也就算比较顺，另外也可以提回香港仓库，等确定有车有场所了再上货就可以避免码头产生过多费用。
锂电池既然属于9类危险品,出口肯定要严格按照危险品出口要求准备出口文件,关于锂电池出口需要准备的资料包括:1.MSDS报告，它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件；2.货物运输条件鉴定书。物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输性作出鉴定和建议；3.危包证。危包证主要包含2个方面，性能证和使用证。性能证比较简单，一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂，要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请；4.出口报关资料。一套完整的报关资料有：报关单、装箱单、发票、报关委托书、销售合同、申报要素。其中南沙港、蛇口港、盐田港出口危险品需要确认的比较多，先将MSDS、UN38.3测试报告、运输鉴定书、危包证给船司确认，船司确认能接才能安排接，而且要具备出口报关资质。
例如:像拖拉机，高尔夫车的行动电源，也做家用储能电池/大的储能器等所用锂电池 海关编码为:8507600020 纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统 (包含蓄电池模块、容器、盖、冷却系统、管理系统等，比能量≥80Wh/kg) 进口关税税率:10% 出口退税率:13% 进口增值税率:13% 海关监管条件:A.入境货物通关单 M:进口商品检验; 备注:如果锂电池出口台湾,申请ECFA产地证,台湾进口还可以免收零关税.
聚海公司每支操作团队都拥有着五年以上丰富的进口清关经验，能够根据企业的实际情况提供适当的进口物流方案及专业的进口操作。公司针对每一位客户，采取专人跟踪式服务，从商务谈判，到操作信息回馈，再到后期延伸服务，争取让每一位和我们合作的客人满意。我们的使命是将客户满意作为我们的主要目标。这个目标将引导我们的工作、组织和文化。对我们来说，客户的满意意味 着准确、及时、方便 和高率的服务。 公司旨在成为客户可靠的物流伙伴，建立起长期战略合作。对于您的每一次委托，我们都心存感激，并将全力以赴，让您的货物价值在流通中得以增值。