膜结构景观工程为我们的生活添色彩，并与园林景观、公园景观溶为一体，创造出让人们尽情享受的快乐空间，充分展示了景观膜结构构件清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合了周围的环境，带给人们一种高贵典雅、浪漫温馨之感。
由于膜材料本身特有的显色性，在夜间彩灯的映射下能形成绚丽缤纷的景观，不仅给人们提供遮阳避雨的空间，同时，也由于这种生动活泼的造型能给人们带来时尚、简约的休闲感受，所以广受大众欢迎，膜结构景观建筑主要材料为膜材和钢材.目前较常见的膜材可分为PVC(PVDF是PVC的改良版)、ETFE、PTFE三种。
钢材主要是方钢和圆钢,材质不一样价格不一样,并且钢材的价格浮动较大,不同时期价格也不一样。建筑高度会直接增加气膜的荷载能力，从而增加钢材用量及吊装费用。不同区域的环境对风力、雪荷载要求不一样，受力不同，结构不同：同时安装时间、人力投入也会不一样，运输费：加工厂与施工现场距离远近，直接影响运输费用。膜结构遮阳雨棚目前国内膜结构发展振奋人心，随着一些大型体育馆、候机大厅等建设，为膜结构的发展带来了机遇和挑战。
越来越多城市开始广泛应用膜结构停车棚，在各种不同公共环境区，我们都能看到膜结构停车棚的身影，相对比普通类型的停车棚来说，膜结构停车棚不仅美观大气的效果更好，还具有防风挡雨防腐蚀的效果，坚固稳定耐用性很强，在任何环境下使用都会达到超长的使用寿命，不需要特殊维护和保养，在公共环境内还具有美化城市环境的效果。
在档社区还有学校以及机关单位，还有机场以及火车站等附近的环境区域，膜结构停车棚都具有广泛的应用，因为在这些重要的环境场合下，停车棚会让周边环境得到美化，还能保证车辆的停放更加规整，避免车辆随意停放影响到周边环境的，尤其是在重要的机场以及火车站附近，选择使用这种类型的车棚，这对城市形象也会有很好的提升作用。
膜结构停车棚造型美观大气，具有很强烈的艺术感，满足不同环境的使用要求，安装施工方式很简单方便，后续使用过程也不需要麻烦的维护和保养，所有使用成本就会大大控制，安装之后就能带来更好的使用效果，满足多种环境领域的使用要求。
膜结构停车棚连接构造的原则是指膜结构工程设计比较重要的技术环节，将会影响着膜结构建筑整体与局部建筑的艺术性。膜结构避免照明和加热设备太靠近胶片，并确认膜结构车棚的温度膜表面与锋利的刀、接触，以免划伤或划伤膜表面。钢件表面要保护免受硬物和划痕，不应暴露于各种酸性、碱度和有机溶剂。清洁时需要清洁膜结构的洗车膜表面。
汽油、酒精、氯或其他酸性或碱性物质液体洗膜结构车棚端口表面。防止铁片等化学物质和其他有色物质等异物长时间积聚在膜结构车库的膜表面上。钢结构、钢丝绳、拆分未批准夹板和膜结构汽车螺栓制造商任意调整、拆卸。忌薄膜结构的薄膜结构地毯随意拉动、悬挂重物和物品。不要在膜表面涂抹大量的水需要在一定时间内进行废水处理除非在时间内处理，否则可能会损坏车库的膜结构。
膜结构看台是一种非传统的新结构形式，采光屋顶根据结构形式可分为骨架膜结构采光屋顶、充气膜结构采光屋顶和张拉膜结构采光屋顶三种类型。依照客观实际来说，膜结构看台的设计与传统结构有很大不同，它能求建筑师和结构工程师紧密合作。
一般来说，膜结构看台与传统建筑相比重量轻便。膜结构看台比传统玻璃、铝板等建筑采光屋面轻一个或几个数量级，单位面积结构自重不会伴随着尺度和跨度的增加而显著增加。具具有优良的抗震性和耐候性，运行寿命长。
膜结构看台的优美造型是力平衡后自然形成的，“找形”是膜结构采光顶建筑艺术美的重能设计内容，是由建筑师和结构工程师共同完成的，提升了常规的“先建筑，后结构”的做法。膜结构采光顶的结构与造型、技术与艺术得到了结合和高度的统一，因此又被称作艺术采光顶或艺术外维护结构。
膜片的裁剪制作、钢索和钢结构的制作均在工厂内完成，通过施工只是钢索、钢结构及膜片的连接安装及张拉的过程现场，故在现场的施工安装比较文明，且快捷。
膜结构是一种建筑与结构结合的结构体系，它是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成具有一定刚度的稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式；这种结构形式特别适用于大型体育场馆、人口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域。
膜结构车棚所用的材料一般是由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜布主要分为三种材料：PTFE膜布、PVC膜布、ETFE膜布，产地分为进口和国产。膜结构车棚PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
为改善其性能，可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对膜结构车棚裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。
膜结构车棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF（聚氟乙烯）树脂而形成的复合材料，该膜结构车棚膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。
膜结构车棚PVDF建筑膜材（PVC膜材）的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。在膜结构车棚设计阶段所要考虑保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。