桥梁是现在很重要的交通枢纽,在使用的过程长时间经历风吹雨打,加上一些桥梁建造的时间很长,就很容易出现质量问题。有的桥梁是有加固的价值,可以经过加固改造来提高桥梁的使用寿命,而有的桥梁是没有加固的价值了,需要拆除。
1、 设备的先进性:好的切割拆除设备,能够加快工程的进度,提高施工效率。尤其以引进先进技术的设备,对混凝土实现无损切割,更值得选择。
2、 经验的丰富性:一个成熟的施工团队,能够针对各种情况,做出定制的施工方案,并且能够针对各种突发的情况,做出相应的措施。
3、 环境的绿色性:目前国家在混凝土施工对于环境的影响要求十分严格,因此需要选择噪音低、无粉尘污染、绿色环保,能做善后加工处理的施工团队。
加强施工安 全管理,桥梁施工临时架设的空中缆索均应满足通航净空要求,临时施工索道如对航行安 全有影响,应事先通过海事部门发布禁航通告,且设置相应标志。
水下施工期间,桥梁建设单位和施工单位应主动和航道管理部门联系,根据施工需要及时调整和维护导航标志,协同建设桥区安 全和航道维护的基础设施。
桥梁拆除时会发现主梁裂缝及主梁变形。一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。