集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。
在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。
航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货A、B和集中托运人；而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。
不仅如此，由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转交给收货人，因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。
出口锂电池及锂电设备包装要求
国际海运危规《危险货物一览表》包装导则P903条款中提到了下面几个要求。它是按照产品类别不同划分的，该导则适用于UN3090，3091，3480和3481项下相关货物。
1.包装在容器中的电池或电池组，应该采取保护措施，防止电池或电池组因在容器中的移动或位置变化而造成损坏。容器必须达到II类包装的性能指标。对于总重在大于等于12千克的，采用坚固、耐碰撞外壳的电池或电池组，以及这类电池或电池组的集合，还需要有坚固的外包装、保护外罩、托盘或其它搬运设备。同样，这种电池或电池组也要固定不能意外移动，电极不得承受其它堆放物品的重量。
2.与设备包装在一起的电池或电池组，除了它的容器必须达到II类包装的性能指标，设备必须固定，不得在外容器中移动以外。电池或电池组还要完全被包裹。
3.装在设备中的电池或电池组，除了满足前面的要求以外，应该有防止在运输过程中意外启动的措施。同时还要防止电池或电池组短路。
4.当包件中含有设备中的锂电池和与设备一起包装的锂电池的组合时，包装上应标记“与设备放在一起的锂金属电池UN3091或锂离子UN3481”。如果一个包装中同时含有锂离子电池和锂金属电池，则该包装应按照两种电池类型的要求同时进行标记。
5.除国际海运危规包装导则P903中的几个要点以外，还有以下几个检验监管重点需要关注：
一是不管是锂离子电池组，还是装在设备中或同设备包装在一起的锂离子电池组，都必须在容器外标明瓦特-小时比率。
二是锂电产品不适用限量包装，也不适用可免除量包装。
三是包件必须张贴锂电池专属的标记或标志。符合188条款的锂电池或锂电池组包件使用“矩形标记”。其它锂电池或锂电池组包件使用9类危险货物“菱形标志”。但不排除部分国家地区要求两个标志同时张贴，只要企业提供情况说明即可。
四大国际快递为DHL国际快递、UPS国际快递、fedex国际快递、TNT国际快递，是全球知名的四个国际快递，四大国际快递公司的特点、时效等各不同，在运费方面也不一样，跨境电商卖家及外贸商在选择快递时，要根据自身的需求以及快递渠道的选择合适的快递渠道。
一、UPS国际快递
优势：UPS成立于美国，UPS时效快捷、服务好、可通邮全球200多个国家和地区，在全球多个国家地区设有服务网点，查询单号方便快捷，遇到问题能及时解决，可在线进行发货。
劣势：UPS国际快递运费比较高，对托运物品限制严格。
时效：一般2-4日工作日可送达，飞美国时效更快。
二、DHL国际快递
优点：DHL成立于美国，现是德国与美国的合资速递货运公司，是全球快递、洲际运输和航空货运的，也是全球海运和合同物流提供商。DHL可邮寄到全球220多个国家和地区，查询快递方便、单号更新及时，解决问题速度快。
劣势：走小货运费贵不划算，对托运物品限制严格，拒收许多特殊商品。
时效：正常情况下2-6日工作日可送达，欧洲国家一般3个工作日，东南亚一般2个工作日即可送达。
三、FEDEX国际快递
优点：联邦快递是一家国际性速递公司，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，FedEx在东南亚很有实力，到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力，到其他地方运费会比较贵，网站信息更新快、网络覆盖、查询方便快捷。
劣势：运费贵，对托运物品限制严格。
时效：参考时效2-4日工作日。
四、TNT国际快递
优势：TNT总部位于荷兰的TNT集团，时效快，清关能力强，查询方便，处理问题及时。在西欧国家清关能力是四大国际快递之，要比DHL，UPS，EMS都要强，在欧洲和亚洲可提供的递送网络。
缺点：价格比其他国际快递公司高。如果货值高、货物贵重，要求时效且通关能力强，TNT可以选择。
时效：正常情况下的参考时效3-5日工作日可送达。
国际快递包括邮政小包、国际EMS、国际专线、商业快递四类快递渠道，一般情况下，邮政小包的清关能力是较强的。
一方面在于，邮政小包是针对小件包裹推出的物流产品，由于以小件、低价值的包裹为主，清关时是检查较为宽松。
另一方面，邮政小包采用邮政清关模式清关，批量+抽查模式，通关更快捷、通关能力更强。
其次，是国际EMS快递。国际EMS是邮政推出的商业快递，首重续重与商业快递一致，通邮范围广泛。国际EMS一般邮寄的都是2kg以上的包裹，货值比较高，检查会严格一些，避免包裹地申报。不过，国际EMS作为邮政系列产品，同样采用邮政清关模式清关，相较拥有较强的清关能力。
再其次是国际专线，国际专线大多数是为跨境电商卖家推出的物流服务，比较能满足卖家们的物流需求。在清关环节，一般清关较难的国家，会利用本土物流的优势，提升包裹的通关能力。例如俄罗斯专线，末端俄罗斯邮政负责派送。另外，专线物流有对应的清关解决方案，例如欧洲专线，提供DDP预付关税或双清服务。